李书福对标马斯克造车放星欲续写传奇吉祥轿车净利三连降押宝“蓝色举动”成效待考

发布时间：2025-05-17　点此：954次

来历：长江商报

作者：魏度

　　思索不断、探究不止，“轿车狂人”——兼具家国全国情怀的李书福，已带领吉祥集团将触角伸向了浩渺的太空。

　　2022年6月2日12时，西昌卫星发射中心，吉祥一箭九星成功发射，卫星顺畅进入预订轨迹。

　　这是李书福向国际放的“卫星”，此次卫星的成功发射，商场将李书福称为“我国的马斯克”。不过，在坊间群众眼中，李书福的个人气质和创业阅历要愈加勉励一些。

　　1986年兴办吉祥集团，李书福发明了无数个让人“意想不到”，其创业阅历颇富传奇。

　　早年放过牛、开过照相馆，干过废旧收回，办过冰箱加工厂，制作过摩托车，直到1998年，是年35岁的李书福踏进轿车职业，立志做“老百姓买得起的好车”，2010年，耗资18亿美元收买国际闻名轿车品牌沃尔沃，让吉祥轿车一战成名全国知。

　　吉祥控股集团官网显现，集团总财物5100亿元，具有12万名职工，接连十年进入《财富》国际500强。

　　不过，吉祥轿车（00175.HK）的运营正在不断承压。近三年来，公司完结的归属于母公司股东的净利润（简称“净利润”）接连三年下降。

　　而就在此刻，特别是经济新常态下，惯于“爱拼才会赢”的李书福，时隔七年再提“蓝色举动”方案，尽管胜败、效果和成效还有待调查，但商场却给与了遍及的看好和重视。或许，凭借星链打造的六合一体化优势，重视人才与科技的李书福，能推动吉祥轿车由此踏上更为健康的旅途，然后重回旧日高增加的轨迹中来。

　　第6次创业才无法造车

　　李书福的创业阅历可谓勉励，历经苦难、坚韧不拔，又浸透家国情怀。

　　李书福的人生起步是从放牛娃开端的。不同的是，他放牛是为了挣钱。李书福回想，上小学时，使用暑假为出产队放牛，每天赚0.15元，一个暑假赚得6元-10元。从这方面来说，他从小就具有了商业基因。

　　改革敞开的浩荡春风吹遍神州大地，也吹进了学校和村庄。上初中的李书福激动了，两年完结初中学业，高中没结业就开端规划参加商场经济活动。

　　李书福的人生第一次创业是为人照相。走街串巷，见人就问要不要照相，后来开照相馆，照相馆的一切设备简直都靠自己规划、制作。

　　照相生计为李书福赚取了人生第一桶金。跟着改革敞开力度加大，商场愈加敞开，他发现了废旧电器商场的商机，便开端第2次创业。从废旧电器零件中别离金属铜、金属银、金属金，进行家庭作坊式加工，获利不菲。但他的挣钱诀窍很快被人学会，商场竞赛加重、本钱进步，不得不转型。

　　研讨出产电冰箱配件是李书福第三次创业。这次创业，饱受惊骇、疲乏、无法、叫天不该、入地无门等，终究总算成功了。其研制制作的蒸发器、冷凝器、过滤器等电冰箱配件产品销往上海上菱、远东阿里斯顿，安徽美菱、扬子，杭州西冷等全国闻名电冰箱厂家。企业反常兴旺，李书福就深思出产电冰箱，也取得了成功。

　　但随后，受客观环境改变，加上股东定见不合等，李书福身心俱疲，他把悉数财物捐给当地乡政府，带着一身轻松去上大学。

　　大学结业了，李书福的创业热血再次欢腾，他从捐给政府的财物中回租一部分厂房，进行第四次创业。这一次，出产装潢资料。其时，我国的房地产刚刚起步，装潢资料大多需求进口，价格昂贵。李书福的装潢资料廉价，一时供不该求，还出口至几十个国家和地区。但好景不长，装潢资料厂如漫山遍野般出现，职业竞赛剧烈了。无法，李书福又抛弃了。

　　受台州工商联启示，李书福的第五次创业是研制摩托车。吉祥因而成为我国第一家研讨出产摩托车的民营企业，一时间，吉祥的摩托车供不该求。所以，又有人跟着吉祥学，几年间，全国出现几十家摩托车公司。职业缺少合规认识，商场无序竞赛，李书福又退出了。

　　1998年，是李书福人生、也是创业生计的转折点。这一年，他35岁。

　　李书福说，他跟人讲要造轿车，简直没有人信任。在其时，我国在轿车工业范畴没有优势，轿车商场简直被西方国家独占，一种观念是，我国企业与国外轿车公司合资协作才或许成功。但李书福有自己的观点，他以为，我国的改革敞开政策不断完善老练，巨大的人口基数，使得我国一定会成为国际上最大的轿车商场。而其时，我国轿车商场销量一年仅几十万辆。

　　李书福在公司内部挑选了两名工程师，加上他自己，三个人开端研讨轿车技能。到现在，李书福现已在轿车商场摸爬滚打了25年，轿车工业现已成了吉祥的基业。

　　“蛇吞象”沃尔沃彼此成果

　　吉祥轿车是我国首家取得轿车出产资历的民营企业，25年来，李书福已将其打造成庞然大物。

　　吉祥轿车是一家专心于研制、制作以及出售乘用车的轿车出产企业，根据“老百姓买得起的好车”愿景，吉祥轿车作为我国轿车自主品牌，一向以低端价格出现。

　　贱价战略让吉祥成功积累了自主立异的本钱，但低端商场有限，顾客的需求也会跟着经济的开展不断提高。2007年，吉祥决议战略转型，在坚持价格优势的前提下，转向“打技能战、质量战、品牌战、服务战和企业的品德战”，停产豪情、美日、优利欧，推出自由舰、金刚、前景。

　　事实上，前期，吉祥轿车开展有些困难。2005年，公司挑选赴港上市，直到2007年，公司的运营收入保持亿元左右。

　　2008年，是吉祥轿车开展史上的转折点。这一年，李书福有一个惊人之举，那就是谋划收买全球闻名轿车品牌沃尔沃，并于2010年完结。

　　2009年，福特收买后的沃尔沃运营陷入困境，全球金融危机之后，福特急需出售沃尔沃以安稳其接近溃散的财务状况。经过权衡，福特挑选了年销量30多万辆的我国轿车公司吉祥。

　　当然，收买的商洽是艰苦的，李书福花了许多心思。

　　而在资金方面，银行贷款远远不够，李书福到全国各地推销，以树立基地为卖点，获取地方政府资金。

　　这场高达18亿美元的收买一度轰动全球轿车职业，其时，吉祥轿车总财物仅在百亿左右，这无疑是一次“蛇吞象”。正是这场收买，让国际知道了我国有一家民营自主品牌的轿车公司吉祥。

　　可是，其时商场并不看好，吉祥与沃尔沃的悬殊太大，沃尔沃的产品线与其时吉祥否定低端经济型轿车无法构成协同效应。连轿车巨子福特都失利了，吉祥有何魔法使沃尔沃在与强壮的德国高端轿车品牌的竞赛中胜出？

　　李书福没有回应大众质疑，他有自己的方案，他将沃尔沃描绘为一只被吉祥“养虎遗患”的山君。

　　2020年，在完结收买10年周年之际，吉祥轿车揭露宣告，沃尔沃现已从一家依赖于忠诚度高但逐步削减的北欧客户群的较小规划公司，转变为一家在三大洲出产的全球高端轿车品牌。

　　2010年，沃尔沃售出轿车37.35万辆，2019年，沃尔沃在全球售出轿车70.55万辆。吉祥轿车表明，沃尔沃现在是盈余的。其实，并购第二年，沃尔沃就完结了扭亏。

　　那么，李书福对沃尔沃做了什么？协助沃尔沃筹措110亿美元资金，使其可以开展自己的技能以替代福特的技能。沃尔沃轿车全球研制中心迁到了我国，全球出产基地搬运到了我国。沃尔沃轿车也成为轿车工业史上第一个也是现在仅有一个从我国向欧美发达国家老练商场出口奢华轿车的轿车制作商。

　　并购也成果了吉祥轿车。吉祥轿车和沃尔沃的协同效应在开释。在研制、收购、动力总成、制作等范畴，二者强化协作。早在2013年9月，吉祥欧洲研制中心CEVT依托哥德堡优势研制资源，开发全新的中级车模块架构和相关部件。CEVT研制的CMA中级车根底模块架构充分发挥了沃尔沃轿车和吉祥轿车的协同效果。

　　经过并购和交融，吉祥轿车技能有显着提高。经过联合开发模块架构CMA、SEA，把握架构才能，完结质量体系标准化，完结工业链全球化布局。尤其是人才引入方面，吉祥控股集团共有来自全球40多个国家的近5万名外籍职工，占比达42％。

　　成绩下滑工业再次转型

　　全球轿车商场风云变幻，新能源快速兴起，吉祥轿车的运运营绩遭到应战。

　　2021年，吉祥轿车销量为132.80万辆，接连五年产销打破百万辆，同比微增约1％。2022年，吉祥轿车销量方针为165万辆。

　　2021年，吉祥轿车完结运营收入1016.11亿元，重回千亿，同比增加10.31％。不过，净利润只要48.47亿元，同比下降12.41％。

　　2015年至2018年，是吉祥轿车高速开展的黄金四年，公司完结的运营收入别离为302.83亿元、538.06亿元、929.59亿元、1068.39亿元，同比增加38.57％、77.68％、72.77％、14.93％。对应的净利润为22.61亿元、51.12亿元、106.34亿元、125.53亿元，同比增加58.01％、126.16％、108％、18.05％。

　　这样的好气势在2019年开端转向。2019年、2020年，公司完结的运营收入为977.12亿元、923.74亿元，同比别离下降8.54％、5.46％；净利润为81.90亿元、55.34亿元，同比下降起伏为34.76％、32.43％。

　　加上2021年，公司净利润已接连三年下降。不过，2021年的降幅减小。

　　针对2021年增收不增利，吉祥轿车称，成绩体现低于管理层原先预期，首要因为全球芯片供给缺少导致。

　　备受重视的是吉祥轿车的蓝色吉祥举动。早在2015年，吉祥轿车就方案进军新能源轿车商场，发布了新能源轿车开展战略——“蓝色吉祥举动”，其时的方针为，2020年新能源轿车销量占全体销量的90％以上。现在来看，这一方针没有完结。

　　对此，吉祥轿车表明，战略方向、履行都不存在问题，而是外部战略条件没有构成。

　　现在，吉祥轿车再提蓝色吉祥举动，并且是两个，一个是90％是新能源混合动力轿车、10％左右是传统节能小排量轿车，另一个是组成全新的纯电动轿车公司，正面参加智能纯电动轿车商场的竞赛。此举，是根据全球轿车工业革新及使用环境改变而构成的。

　　再度推动工业转型，主攻节能与新能源轿车、纯电动智能轿车，吉祥轿车有多大胜算？

　　长江商报记者发现，环绕轿车工业，李书福的动作不少。此前，揭露信息称，吉祥造飞翔轿车、芯片、手机，李书福试图用科技装备吉祥轿车。

　　吉祥轿车方面表明，新能源科技、自动驾驶、车载芯片、低轨卫星、操作系统等事务是吉祥科技转型的重要助推器，是吉祥轿车品牌完结智能化、电动化转型成功的要害。卫星、芯片、手机等事务均是以轿车为中心，做强科技生态圈，打造科技护城河。

　　这，契合李书福的认准一个方向、坚决一个信仰、提炼一种精力、凝集一股力气、完结一个任务的信条。

　　备受重视的仍然是吉祥卫星发射成功。商场以为，吉祥造“车”又造“星”，星链赋能车链，或许会在未来的竞赛中具有优势。

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